• <li id="vpcnw"><acronym id="vpcnw"></acronym></li>
    1. <th id="vpcnw"></th>

    2. <button id="vpcnw"><object id="vpcnw"><menuitem id="vpcnw"></menuitem></object></button>

      <em id="vpcnw"></em>
      <li id="vpcnw"><object id="vpcnw"></object></li>
    3. <li id="vpcnw"><acronym id="vpcnw"></acronym></li>

      科技金融直通車(201710)
      發布日期:2017-10-31來源:發布:

      一周產業動態

       
       

      東莞

       

      “倍增”試點企業再獲兩“大禮包”東莞決定對“倍增計劃”試點企業再發放兩項政策“大禮包”——支持“倍增計劃”試點企業總部經濟用地項目實施產權分割,并對市級“倍增計劃”試點企業兼并重組進行資助,助力優質企業加快產業鏈整合,更好更快實現規模與效益倍增。

      東莞

       

      中國漫博會連續三年扶持優秀動漫作品 今年上新臺階 第九屆中國國際影視動漫版權保護和貿易博覽會(以下簡稱“中國漫博會”)將于下月9日至11日在廣東東莞舉行。中國漫博會已連續三年實施“動感金羊”優秀作品扶持計劃。今年該計劃征集到1796件作品,同比去年增加約16.7%,而且作品質量也較去年有了進一步提升。

      南城

       

      南城電子商務協會成立 助推電商發展:10月28日下午,東莞市南城電子商務協會成立,該協會的成立將從推動行業交流與合作、電商專業人才培育、產業資源深度融合等層面,更加全面、系統化的助推南城電子商務產業的發展。

      東城

       

      打造“集成式金融中心” 引導金融資本助推實體經濟發展:10月27日下午,東莞市東城街道召開金融產業集聚區建設項目合作簽約儀式。該街道集中對區內的43個項目進行了集體簽約。這些項目的集中簽約,也標志著東城“集成式金融中心”正式啟航。“東城區要打造‘集成式金融中心’,引導更多的金融資本,來助推東城街道實體經濟發展壯大。”

      虎門

       

      交通全面升級 擁抱大灣區時代:濱海大道預計下月全線通車,環莞快速預計明年春節前通車,明年穗莞深城際軌道開通后虎門高鐵站將“三站合一”,廣深港高鐵香港段明年全線貫通,虎門與香港空間距離將進一步縮短……位于粵港澳大灣區幾何中心、毗鄰中國(廣東)自貿區的虎門,將挾地理之勢,政策之要,并輔之集高鐵、城際軌道、地鐵、高速公路與粵港航線于一體的交通之便,實現新的發展。

       

      產業政策

       

      關于舉辦東莞國際國際知識產權(專利)論壇的通知

       

      各鎮街(園區)知識產權管理部門、有關單位:

       

      為增進我市企業對國際知識產權制度的了解,提升企業海外知識產權應對能力,幫助企業開拓國際市場,搭建知識產權國際交流合作平臺,我局定于2017年11月7日舉辦東莞國際知識產權(專利)論壇?,F將有關事項通知如下:

       

      時間、地點

      2017年11月7日(星期二)上午8:45—下午5:30

      東莞市萬江尼羅河酒店8號會議廳

       

      論壇內容

      介紹中美歐國家和地區知識產權現行制度,前沿案例和發展趨勢,以及國境外知識產權保護相關熱點問題。

       

      報名方法

      請各鎮街積極動員轄區內企業參加,決定參加論壇的企業人員將加蓋單位公章的《報名回執》報送轄區鎮街科技辦郵箱。

      請各鎮街同事于10月31日下班前將轄區內人員名單匯總表(W版)報送市知識產權局(促進科郵箱ip@dg.gov.cn,聯系人:廖彥昭,吳城,電話:0769-22831346 22831302)。

       

      其他事宜

      報名需獲得主辦方確認方能參加論壇,以收到信息為準。本次論壇報名人員總數控制在80人以內。

      本次論壇不收取任何費用,參會人員中午憑報名確認信息領票在酒店用餐(自助餐)。

      科技金融載體

       

      建設單位:

       
       
       

      龍灣梧桐小鎮

       

      龍灣梧桐小鎮地處水鄉片區的“橋頭堡”,位于“粵港澳灣區”的中間地帶,是響應東莞市委市政府打造華南科技產業創新中心的戰略部署、探索利用資本市場支持水鄉片區打造“臨港產業創新帶”的創造性舉措。

      龍灣梧桐小鎮一期示范工程—水鄉天地已經竣工,并開始聚集創新要素,構建新型金融、科技、文化、產業融合創新生態。位于東莞市萬江區官橋滘社區環城路段,龍灣濕地公園對面,新福苑旁。

      龍灣片區是市政府首個水鄉開發示范點,龍灣梧桐小鎮將繼續傳承和發揚東莞水鄉文化,融合東江兩岸景色秀美、千年水鄉文化與古村落式的嶺南建筑設計,為東莞增添一個民俗文化新名片。

      水鄉天地作為創新要素聚集示范園區,已入駐的機構包括光大證券龍灣營業部、龍灣創客中心、龍灣美術館、君子風尚生活館、心怡養生館、心怡堂中醫館、白茶文化體驗中心、夜闌清吧、養正私房菜、珍鮮薈私房菜等...

      項目首期占地面積約10,000平方米,建筑面積約16,000平方米,7大棟42戶。公司誠邀萬科物業專業團隊加入龍灣梧桐小鎮的物業管理。項目招商進度已達70%。有興趣的商家抓緊時機哦!

      專家視角

       

       

       

       

       

      神戶制鋼又出大事了! 日本丑聞中國機會!

       

       日本制造丑聞頻出。

        10月8日,神戶制鋼承認,公司在不久前的內部調查中發現,在今年8月份以前的一年時間里,旗下多家工廠篡改產品出廠檢驗數據,出售產品硬度、柔性、尺寸等未達到客戶要求的鋁、銅制品出售,在出廠檢驗報告中謊稱該批次產品是按客戶要求生產的。

        當天公布的被篡改數據產品包括鋁制品零部件1.93萬噸,銅制品約2200噸,銅鑄件約1.94萬件,約占同期業務銷售額的4%。

        10月11日,神戶制鋼向日本經濟產業省報告,發現子公司生產的另外兩款產品質量數據造假,分別是液晶顯示器、記錄用硬盤使用的銀制、鋁制材料和汽車、機械使用的鐵粉材料,有些批次根本沒有經過檢驗就向客戶提交了合格證書。報告中稱這是“公司職員個人所為”。

        11月13日晚,日本神戶制鋼董事長兼社長川崎博表示,目前已有多達500家客戶采用篡改性能數據的制品,較早前估計的200家為多。

        這件驚天“大案“最早是神戶制鋼內部曝出來的,造假時間太長,十年了,內部兜不住了。

        這不像是神戶制鋼主動認錯。

        一則造假時間太長,想認錯早就認了;二則涉及面太廣,成本太高,簡直是給日本制造業的品牌涂黑漆,企業不敢認。

        鋼鐵是基礎材料,“神鋼“又挺神的,生產的原材料不僅用于汽車、高鐵、飛機、火箭等多個領域,而且波音公司生產的飛機零部件、日本自衛隊的飛機、武器裝備中都以其產品為原材料。

        這簡直是叛國的罪啊,軍隊里的東西也敢瞎整?!我們也別高興得太早,說不定我們開的非日系車,用的也是神鋼的線材。

        神戶制鋼丑聞不是日本制造業的第一起丑聞,前幾起丑聞發生的時候也是雷聲隆隆。日本制造的金字招牌上裂了一道又一道縫。

        2017年2月,高田公司承認在對美銷售問題安全氣囊中存在欺詐行為,同意支付10億美元罰款。美國司法部表示,在過去的十多年間,高田公司一直持續系統性地篡改與產品安全相關的關鍵檢測數據。

        今年9月份,發現日產汽車公司無資格檢驗員放行新車出廠; 2016年,三菱汽車被爆出油耗測試造假,造假行為可以追溯至1991年。三菱市值縮水一半,社長引咎辭職,被日產公司抄底;

        2016年5月18日,鈴木汽車公司承認“從2010年起就開始用違反國家規定的方法進行燃油效率檢測,涉及包括奧拓等微型車和小型車在內的14款車型,共計超過210萬輛”;

        2015年,東芝爆發了時間跨度長達7年、三任社長參與、造假金額達19億美元的重大財務造假丑聞。2016年,新的財務造假再次曝光。

        其他的,太多了。。。

        豐田“踏板門”事件,旭化成建筑質量事件,東洋橡膠偽造防震數據事件。。。

        這些事件非常嚴重,不能等閑視之。

        造假年頭如此之長,可見是系統性作案;如此多大企業牽涉其中,說明信用長城根基動搖; 全球范圍內造假,說明政府與第三方監管、審核不力。我們得對全球掌握標準制訂權的國家睜一只眼。

        無論是東芝還是神戶制鋼,造假都是為了讓財務數據更好看,日本制造業既無美國式的創新力,又沒有印度的勞動力成本優勢,靠的就是工匠精神和某些核心技術。在壓力下造假,可謂自掘墳墓。

        造假泛濫,跟日本長官文化也有莫大關系。下級就像個螺絲釘,聽話即可,一步步按照日本的年功序列制熬到退休。日本骨子里還是信奉上級,法制文化缺失。

        任何一個國家,只要讓造假方不付出高昂代價,在壓力下造假就會層出不窮。別忘記,二戰后,日本也是靠模仿起家的。沒有一個國家是天然講信用的,任何信用都是激勵機制倒逼的結果。

        神戶制鋼丑聞,身邊有很多人歡欣鼓舞。

        說起來,這確實是中國制造業的契機,我們中端制造已經形成完備的產業鏈,只要品牌過硬,就可以在機械制造等方面大顯身手。

        可是,冷靜想一想,即便日本制造下來,難道就由中國制造頂上嗎?如果我們沒有可靠的信用、完整的產業鏈,核心技術,憑什么啊。

        有篇文章說了個故事,不知真假。

        話說法國有個電視臺曾經做過檔紀錄片節目采訪日本陶瓷刀廠商,日本人把中國貨質量貶得一無是處,一直強調日本貨質量中國貨沒法比。然后,節目組從市場買中日兩國制造陶瓷刀,拿到第三方機構去檢測,事實證明從各項指標來看,中日兩國產品并沒有區別,可日本貨價格數倍于中國貨。

        在國際上,中國多數產品價格低,恰恰說明我們的品牌還沒有真正做起來。

        我們必須做好自己的質量護城河,在笑話別人的同時,也別忘記看看自己的腳下。

        在知乎上,談到神戶制鋼時,有個人介紹了自己公司的情況。

        我們公司在XX原材料行業中的地位和神戶制鋼在鋼鐵行業中的差不多,數一數二。要不是我就干這行,網民一邊倒的嘲笑神戶差點讓我產生了我們的質量管理體系遠勝日本的幻覺,現在來說說我們公司的檢測方面造假的事吧,干了幾年憋得慌。1、樣品造假。有的客戶是以樣品為入貨檢驗標準。原因是檢測周期要好幾天,而倉庫無存貨,貨物一到必須馬上投入產線。所以走順豐次晨的樣品合格,走物流的同批次貨物不再做檢驗。于是我們用合格的產品做樣品,用不合格的產品交貨。2、客戶催著交貨,檢測數據未出,先發貨,貨發走幾天后數據出來了,不合格。超標不多就改唄。3、檢測數據不合格,直接修改后出貨。這個和神戶制鋼造假的理由、手段是一樣的。

        。。。。。。

        好吧,就這么說吧,與其歡呼鄰居被抓,不如扎好自己的籬笆。再說了,國內有不少神戶制鋼的合作伙伴。

        日本造假丑聞滿天飛,我們要做的是兩件事。一是學習人家的強項,比如那些核心技術,能買就買,能學就學,二是分析人家制度上的缺失,堅決不那么干。

        我堅信,只要自己做到位,按照我們的經濟體量,不用笑話任何人,我們也能心態健康往前走。

       

      注:轉自微信公眾賬號“葉檀財經”,謹為專家觀點,不代表本中心立場。

       
      午夜神器看大片爽羞羞_老熟妇真实网站_韩国美女爽看一级毛片_床震摸腿吻胸娇喘把腿张开
    4. <li id="vpcnw"><acronym id="vpcnw"></acronym></li>
      1. <th id="vpcnw"></th>

      2. <button id="vpcnw"><object id="vpcnw"><menuitem id="vpcnw"></menuitem></object></button>

        <em id="vpcnw"></em>
        <li id="vpcnw"><object id="vpcnw"></object></li>
      3. <li id="vpcnw"><acronym id="vpcnw"></acronym></li>